電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，而在能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中，由輸出軸裝置帶輪或聯(lián)軸器，經(jīng)過(guò)皮帶或聯(lián)軸器配合傳遞轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)設(shè)備作業(yè)做功。除了由于減速機(jī)輸出端裝置同心度欠好，輸出軸假如折斷，電機(jī)軸斷軸情況產(chǎn)生負(fù)荷側(cè)，首要或許出現(xiàn)在前軸承支承處、有顯著的刀痕處、肋板與主軸的結(jié)合處、軸肩處及有槽的當(dāng)?shù)?。依?jù)檢測(cè)研討分析做好以下幾點(diǎn)就可以輕松應(yīng)對(duì)斷軸的問(wèn)題。

選型或者原料缺陷導(dǎo)致：錯(cuò)誤的選型致使所配的機(jī)器出力不行。有些用戶(hù)在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選減速機(jī)的額外輸出扭矩滿(mǎn)意作業(yè)要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)額外輸出扭矩乘上減機(jī)床主軸修理哪家好速比，數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速的額外輸出扭矩，二是一起還要考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力及實(shí)際中所需大作業(yè)扭矩。理論上，用戶(hù)所需大作業(yè)扭矩。一定要小于它的額外輸出扭矩的2倍。減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩假如超過(guò)了其額外輸出扭矩的2倍，并且這種加快和減速又過(guò)于頻頻，那么也會(huì)使減速機(jī)斷軸。當(dāng)選用的資料為碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼且未經(jīng)過(guò)有用的熱處理時(shí)，原料性能差、強(qiáng)度不行。

假如設(shè)備裝置有問(wèn)題，機(jī)床主軸軸承修理廠家電機(jī)軸在設(shè)計(jì)和工藝上經(jīng)常有各種槽 （如越程槽、卸載槽等）、階梯過(guò)渡處和軸肩等結(jié)構(gòu)，假如槽結(jié)構(gòu)不合理或不均勻、過(guò)渡圓角太小、軸徑改變較大等，電機(jī)軸在交變應(yīng)力的效果下，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力仍然會(huì)使其不斷加大出力，這些部位的應(yīng)力散布會(huì)不均勻，在應(yīng)力特別高的部位逐步形成微觀裂紋且逐漸擴(kuò)展，導(dǎo)致突然脆性斷裂。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合要嚴(yán)格遵守這一原則，這不僅是對(duì)機(jī)器的維護(hù)，更首要的是防止減速電機(jī)的輸出軸就被扭斷。